新建混泥土橋面少應有7天養護期，建議采用噴砂拋丸處理。
（1）、首先對路表面上存有的不良附著物進行，清理路面砂粒、雜物，有油污的位置應進行特別處理，可采用溶劑溶解；
（2）路面清掃后即采用拋丸機進行處理，目的是將路面的浮漿及部分扶著不牢的雜物，同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求；
（3）、可用吹風機將界面吹掃干燥。

YT-1撒布
（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清潔干凈，并干燥后，即可進行FYT-1的施工。可采用人工涂布和噴灑兩種方式進行。
人工涂布：施工前，將其倒入適當大小的容器中，輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻；

fyt-1施工方法：
1、fyt-1改進型橋面防水涂料需清理基層，可采用拋丸機、清渣機、銑刨機等機械設備先處理橋面板，要求表面無明水、無浮漿、平整、干凈、將重點部位（如橋面板泄水口、防撞墻邊角等
部位）做好加強處理
2、噴涂施工方式：用FYT-1改進型涂料，行首遍防水層，然后進行二遍防水層，后進行三遍防水層，涂料施工厚度達到標準要求（可根據施工要求進行多遍噴涂）
3、保護措施：需注意防水層養護，完成后攤鋪瀝青混凝土，路橋面未干前禁止行人及車輛行走，嚴禁穿帶釘的鞋子；確保無誤后可通行。

產品優點：
FYT-1改進型橋面防水涂料施工工藝簡單，可用機械噴涂或人工涂刷，干燥快、工期短；該防水層造價便宜，防水效果好；防水層與基層、防水層上部瀝青混凝土粘接牢固
產品特點：
1、FYT-1改進型橋面防水涂料由于材料中加入化學助劑，使材料在短時間內即可成膜，縮短橋面防水施工時間，材料固化成膜塊，成膜韌性好；
2、在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體，粘結力強：
3、在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂，有寬闊的溫度適應性；
4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；

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