施工工藝: 基層面處理:基層必須牢固堅實,表面平整、干燥、無起砂、浮漿和明顯水漬。陰陽角抹成圓弧。對有缺陷基層可用 BPE-203環氧樹脂基層處理劑進行處理。涂膜施工前清除雜物、灰塵、油污。 涂膜防水層施工:可采用刷、滾或噴涂方式,應分層分遍涂刷,宜3~4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向進行。一般間隔時間為4 h~7h(視氣溫而定)。厚度1.0mm涂膜,涂料總用量(2.2 ~2.6)kg/m2。

產品介紹:
“青云建材”牌PB-I II道橋用聚合物改性瀝青防水涂料是以石油瀝青為基料,選用多種高分子聚合物為復合改性劑,經科學配方復合而成的新型環保防水涂料。該涂料具有優異的耐熱性、粘結性和抗剪性能,同時具有與石油瀝青制品良好的親和性,能夠充分滿足瀝青混凝土橋面防水的要求,防水性能持久可靠,是各類橋梁及高架橋面防水施工的涂料。

防水系統: 涂膜防水層構造:有涂膜和胎體增強材料復合防水構造和單涂膜防水兩種構造。具體構造按設計要求。 推薦的防水層厚度為不小于1.2mm且不大于1.5mm。具體厚度根據工程實際設計要求。

施工注意事項: 在橋面板混凝土終凝之前,在混凝土表面進行有規則的、均勻的拉毛處理效果更好。 橋面板混凝土強度至少達到設計強度的70%時方可進行防水層施工。 橋面伸縮縫、防撞墻伸縮縫、橋面排水口等防水,按橋梁結構防水設計另行處理。 施工溫度以5℃~35℃為宜。氣溫小于5℃、雨天(包括預計施工后6小時之內要下雨)不得施工。 防水層未完全干燥,不得上人行走及行駛車輛,防止尖銳物體劃破防水層。
http://m.jcdns.com.cn