形態膏狀
產品名稱FYT-1改進型防水涂料
產品供應全國
拉伸強度,MPa ≥0.50 1.00
固體含量,% ≥45 50
適用范圍適用于混凝土橋面防水
不透水性不透水
耐熱度,℃ 140 160
低溫柔度,℃ -15 -25
斷裂延伸率,% ≥800
表干時間,h 4
實干時間,h 8
防水系統: 涂膜防水層構造:有涂膜和胎體增強材料復合防水構造和單涂膜防水兩種構造。具體構造按設計要求。 推薦的防水層厚度為不小于1.2mm且不大于1.5mm。具體厚度根據工程實際設計要求。
施工注意事項: 在橋面板混凝土終凝之前,在混凝土表面進行有規則的、均勻的拉毛處理效果更好。 橋面板混凝土強度至少達到設計強度的70%時方可進行防水層施工。 橋面伸縮縫、防撞墻伸縮縫、橋面排水口等防水,按橋梁結構防水設計另行處理。 施工溫度以5℃~35℃為宜。氣溫小于5℃、雨天(包括預計施工后6小時之內要下雨)不得施工。 防水層未完全干燥,不得上人行走及行駛車輛,防止尖銳物體劃破防水層。
施工工藝: 基層面處理:基層必須牢固堅實,表面平整、干燥、無起砂、浮漿和明顯水漬。陰陽角抹成圓弧。對有缺陷基層可用 BPE-203環氧樹脂基層處理劑進行處理。涂膜施工前清除雜物、灰塵、油污。 涂膜防水層施工:可采用刷、滾或噴涂方式,應分層分遍涂刷,宜3~4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向進行。一般間隔時間為4 h~7h(視氣溫而定)。厚度1.0mm涂膜,涂料總用量(2.2 ~2.6)kg/m2。
PB型防水涂料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；
由于PB-1型防水涂料本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
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